程序员又背锅了——波音737 MAX坠毁并停飞事件

事件

3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。为确保中国民航飞行安全,中国民航局要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行,并表示将持续跟进波音737-8坠毁事故调查的情况。

 

起因(待验证)

波音改变了飞机的空气动力学后,737MAX飞机变得不稳定,特别是有抬头的倾向。这个问题是由波音公司修改737MAX飞机的空气动力学引起的,这种飞机在物理上无法解决。因此,波音选择修补飞行控制软件,增加一个程序来监控飞机的抬头。一旦发现飞机有抬头趋势,立即自动调节降低头。但这个“安全补丁”已成为737MAX飞机的最大缺陷。

因为设计师编写程序代码,它高于飞行员的权限,这意味着一旦系统监视飞机的头部,它将自动控制飞机的潜水,飞行员不可能进行干预。

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